福岡市南区の土地についての特徴・価格・暮らしやすさを徹底解説
福岡市南区土地の特徴
福岡屈指のベッドタウン。
便利さの先にある、心地よい暮らし
西鉄天神大牟田線と西鉄バスの充実した路線網による都心へのアクセスの良さに加え、落ち着いた住宅街、そして豊かな自然環境。福岡市南区は、電車とバスの利便性を活かしながら、穏やかな暮らしを実現できる住環境が魅力です。エリアごとの住環境の違いや交通アクセス、土地価格の傾向、暮らしやすさなどを整理し、福岡市南区で土地を選ぶ際に知っておきたいポイントをまとめました。福岡市内で住まいづくりや土地探しを検討する際のガイドとして、ぜひお役立てください。
福岡市南区の
土地についての特徴|01
福岡市南区って
どんなまち?
都心に近く、落ち着いた
住宅街が広がる「暮らしのまち」01

福岡市南区は、福岡市の南部に位置し、都心へのアクセスと落ち着いた住宅環境を両立しやすいエリアです。西鉄天神大牟田線の高宮駅・大橋駅・井尻駅などを中心に住宅地が広がり、駅周辺には商業施設や医療機関、公共施設も集まっています。一方で、駅から離れるとバス路線が充実する戸建て住宅や大規模集合住宅が広がり、ゆとりある暮らしを実現しやすい点も特徴です。福岡市南区は、通勤・通学の利便性だけでなく、長く暮らすための住環境を重視して土地を探す方にも適したエリアとなっています。
〈POINT〉
都心へのアクセスと落ち着いた住宅環境を両立しやすい「暮らしのまち」

〈POINT〉
都心へのアクセスと落ち着いた住宅環境を両立しやすい「暮らしのまち」
自然と住宅地が共存する、
ゆとりある住環境02

福岡市南区は、都市部に近い立地でありながら、身近に自然を感じられる環境にも恵まれています。油山周辺や那珂川、野多目大池、野間大池など、散策やレジャーを楽しめる自然環境が区内に点在しています。また、花畑園芸公園や桧原運動公園、高宮南緑地など、公園や緑地も充実しています。住宅地の中にも自然が取り込まれているため、子育て世帯からシニア世帯まで、穏やかな暮らしを求める方に選ばれやすいエリアです。
〈POINT〉
都市の利便性を確保しながら、身近な自然や公園を楽しめる住環境

〈POINT〉
都市の利便性を確保しながら、身近な自然や公園を楽しめる住環境
大学が集まる文教エリアとしての魅力03

福岡市南区は、九州大学大橋キャンパスや純真学園大学、第一薬科大学、福岡女学院大学など、大学・短期大学が複数立地する文教エリアでもあります。教育施設が集まる一方、区内には戸建て住宅や集合住宅を中心とした住宅街が広がり、落ち着いた街並みが形成されています。教育環境と住宅環境のバランスを重視するファミリー層にとっても、暮らしやすい選択肢の多いエリアといえるでしょう。
〈POINT〉
教育施設と住宅街が共存し、落ち着いた暮らしを実現しやすい環境

〈POINT〉
教育施設と住宅街が共存し、落ち着いた暮らしを実現しやすい環境
福岡市南区の
土地についての特徴|02
福岡市南区の
主要町名別「土地特性」
高宮・市崎・平和エリア
邸宅・文教住宅街として
人気の高いエリア
高宮・市崎・平和・多賀・寺塚・大池周辺は、福岡市南区の中でも住宅地としての評価が高く、邸宅や注文住宅が多く見られるエリアです。落ち着いた街並みや教育環境、都心へのアクセス性などが評価され、資産性を重視する方からも人気があります。土地価格は南区内でも高い傾向がありますが、住環境や立地を優先して土地を探したい方に適したエリアです。
長住・長丘・若久エリア
成熟した住宅街で
落ち着いて暮らせるエリア
長住・長丘・南大橋・西長住・柳河内・皿山・若久などは、長年にわたって住宅地として成熟してきたエリアです。比較的落ち着いた街並みが広がり、スーパーなどの日常生活に必要な施設も利用しやすい点が特徴です。また、西鉄バスの路線網が充実しており、駅から離れた住宅地でも天神・大橋方面などへアクセスしやすい点も魅力です。駅近だけを重視するのではなく、街の落ち着きや住環境、バスを含めた交通利便性、土地と建物のバランスを重視する方に適したエリアといえるでしょう。
大橋・井尻・横手・野間エリア
生活のしやすさと落ち着いた
雰囲気のバランスが魅力
大橋・井尻・横手を中心とする西鉄沿線エリアは、駅へのアクセスと日常生活の利便性を重視する方に人気があります。大橋駅周辺には商業施設や公共施設が集まり、高宮駅や井尻駅周辺も日常の買い物や交通に便利な環境が整っています。また、エリアによってJR鹿児島本線も利用でき、西鉄天神大牟田線と合わせて複数の交通手段を選べる点も魅力です。共働き世帯など、通勤・通学のしやすさを重視して土地を探す方に適しており、駅徒歩圏では土地需要も高い傾向があります。
野多目・花畑・桧原エリア
子育てと戸建て住宅に
適したエリア
野多目・花畑・桧原・屋形原・曰佐周辺は、戸建て住宅が多く、比較的ゆとりある土地を検討しやすいエリアです。住宅街として落ち着いた環境が広がり、子育て世帯が暮らしやすい住環境を整えやすい点が特徴です。土地の広さや駐車スペース、周辺環境などを重視して土地を選びたい方に向いています。
老司・弥永・柏原エリア
敷地の広さと価格の
バランスを重視できるエリア
老司・弥永・大平寺・柏原・柳瀬・警弥郷・鶴田などは、南区の中でも比較的ゆとりある敷地を確保しやすい郊外住宅エリアです。土地価格を抑えながら、駐車場や庭などを含めた戸建て住宅を計画しやすい点が魅力です。車移動を含めた生活スタイルを想定することで、土地の広さと価格のバランスを取りやすいエリアです。
福岡市南区の
土地についての特徴|03
住宅用地として人気の理由
都心アクセスと
戸建て住宅の住環境を両立
福岡市南区は、西鉄天神大牟田線を利用して天神方面へアクセスしやすい立地に加え、西鉄バスの路線網も充実しており、駅から離れた住宅地でも都心方面へ移動しやすい環境が整っています。戸建て住宅を中心とした落ち着いた住宅街が広がり、駅近の利便性を重視できるエリアから、敷地の広さや静かな住環境を重視できるエリアまで選択肢が幅広く、家族構成や予算に合わせた土地選びがしやすい点が魅力です。

子育て世帯に適した生活環境
福岡市南区には、小中学校などの教育施設に加えて、筑紫丘高校をはじめ、大学や短期大学も複数立地しています。また、区内には公園や緑地、医療機関、スーパーなど日常生活に必要な施設が揃っており、子育て世帯が暮らしやすい環境を整えやすいエリアです。土地を選ぶ際にも、学校までの距離だけでなく、買い物や医療、公園などを含めた生活動線を考えやすい点がメリットです。

土地の広さや価格から
選択肢を広げやすい
南区では、高宮・市崎などの都心寄りの住宅地から、野多目・花畑、老司・柏原などの郊外住宅地まで、土地価格と敷地条件に幅があります。そのため、駅近や資産性を優先する土地選びだけでなく、土地の広さや駐車台数、庭などの住まい方を優先する選択も可能です。予算だけでエリアを決めるのではなく、「何を優先するか」を整理することで、自分たちに合った土地を見つけやすくなります。
安定した資産価値と将来性
福岡市南区は人口規模が大きく、住宅地として長く形成されてきたエリアです。2026年8月時点で人口は約27.2万人、世帯数は約13.6万世帯(参照:福岡市統計人口 https://www.city.fukuoka.lg.jp/)となっており、福岡市内でも人口の多い区の一つです。特に西鉄沿線や都心に近いエリアでは土地需要が高く、利便性の高い立地は資産性を考える上でも注目されています。
福岡市南区の
土地についての特徴|04
交通アクセス
& 通勤利便性
西鉄天神大牟田線で天神方面へアクセス
福岡市南区の交通利便性を支えているのが、西鉄天神大牟田線です。高宮駅・大橋駅・井尻駅などが区内にあり、天神まで数分~十数分でアクセスできるため、通勤・通学に利用しやすい環境が整っています。特に大橋駅は福岡市の主要な交通拠点で、商業施設や公共施設も集積しています。また、大橋駅からは久留米・大牟田方面へ特急列車を利用でき、福岡市内だけでなく、県南エリアへの移動にも便利です。駅徒歩圏の土地は交通利便性を重視する世帯からの需要が高く、南区で土地を探す際には駅までの距離や利用できる交通手段が重要な判断材料となります。
西鉄天神大牟田線エリア
福岡県を南北に貫く大動脈として、通勤・通学や観光に欠かせない路線となっています。
長住・長丘、野多目・向新町エリア
福岡市南区の中でも、特に閑静な住宅街、あるいは主要なロードサイド(幹線道路沿い)の生活拠点として知られています。
バス・幹線道路による移動のしやすさ
南区は西鉄沿線だけでなく、バス路線や幹線道路によって区内の住宅地を広く結んでいます。特に駅から距離のある長住・花畑・野多目・老司などでは、バスや車を組み合わせた移動が暮らしの重要な要素となります。平成外環通りなどの道路交通網も整備されているため、駅近だけでなく、車移動やバス利用を含めて土地を選べる点も南区の特徴です。
〈POINT〉 駅近だけでなく、バス・車を含めた生活動線まで考えて土地を選ぶことが重要です。
天神・博多への所要時間比較
| 出発エリア | 最寄駅 | 天神まで | 博多まで | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 高宮・野間エリア | 高宮駅 (西鉄天神大牟田線) | 約6〜7分 | 約17〜20分 | 天神へのアクセスに優れ、 生活利便性も高い |
| 大橋エリア | 大橋駅 (西鉄天神大牟田線) | 約6〜9分 | 約17〜21分 | 南区の中心エリアで、 交通・商業利便性に優れる |
| 井尻・横手エリア | 井尻駅 (西鉄天神大牟田線) | 約11〜17分 | 約22〜26分 | 駅周辺の利便性と落ち着いた 住宅環境を両立 |
| 長住・長丘エリア | -- | 約30〜40分 | 約30〜40分 | バス路線が充実し、落ち着いた 住宅街が広がる |
| 野多目・向新町 エリア | -- | 約35〜40分 | 約35〜40分 | バス・車での移動に適した 住宅エリア |
※2026年8月時点の時刻表を参照しています
南区では、西鉄沿線の高宮・大橋・井尻などのエリアと、駅から距離のある住宅地で交通条件が異なります。天神への通勤を重視する場合は西鉄沿線、博多方面への移動では西鉄電車に加えてバスやJR鹿児島本線の利用を組み合わせるなど、勤務先や通学先によって適したエリアは変わります。土地価格だけで判断せず、平日の通勤・通学時間を実際の生活動線に当てはめて比較することが大切です。
POINT:通勤先・通学先から逆算し、駅・バス・車を組み合わせた交通条件を確認しましょう。
今後の交通インフラと発展性
福岡市では、大橋駅周辺を南部広域拠点として位置づけ、交差点改良や無電柱化、自転車通行空間整備など、交通環境の改善に取り組んでいます。駅周辺の利便性向上に加えて、区内の道路交通環境が整備されることで、南区全体の暮らしやすさにもつながることが期待されます。土地を選ぶ際には、現在の交通条件だけでなく、周辺の整備計画も確認することが重要です。
福岡市南区の
土地についての特徴|05
土地価格の相場と
エリア別の傾向
南区全体の平均坪単価
福岡市南区の2026年公示地価・基準地価の平均は、坪単価約106.96万円、前年比+5.46%となっています。南区内でも、高宮駅・市崎など都心に近いエリアから、老司・弥永・柏原などの郊外住宅地まで、エリアによって価格水準には差があります。駅からの距離や交通利便性に加え、土地の広さや周辺環境などによっても価格は変わるため、区全体の平均だけでなく、検討するエリアごとの相場を確認することが重要です。

主要エリア別相場
※2026年10月時点
福岡市南区では、高宮駅・大橋駅など交通利便性の高いエリアで比較的高い土地価格が見られます。一方、長住・長丘などの成熟した住宅街や、野多目・花畑・桧原などの戸建て住宅地では、利便性と土地の広さのバランスを考えた土地選びがしやすくなります。さらに、老司・弥永・柏原などの郊外エリアでは、比較的価格を抑えながら、ゆとりある敷地を検討しやすい点が特徴です。
2026年公示地価、
基準地価の平均値
| エリア | 町名 | 坪単価 | 変動率 |
|---|---|---|---|
| 福岡市南区 | -- | 106万9,619円/坪 | +5.46% |
| 邸宅・文教エリア | 高宮駅 | 115万6,811円/坪 | +6.49% |
| 市崎 | 120万8,264円/坪 | +5.20% | |
| 平和 | 101万8,181円/坪 | +3.42% | |
| 駅近・利便性エリア | 大橋駅 | 109万3,630円/坪 | +6.35% |
| 井尻駅 | 73万2,703円/坪 | +6.57% | |
| 横手 | 70万4,100円/坪 | +9.23% | |
| 野間 | 143万3,057円/坪 | +9.4% | |
| 成熟した住宅街エリア | 長住 | 80万4,958円/坪 | +5.70% |
| 長丘 | 61万4,876円/坪 | +6.29% | |
| 若久 | 51万8,181円/坪 | +3.69% | |
| 子育て・戸建てエリア | 野多目 | 47万1,074円/坪 | +7.02% |
| 花畑駅 | 41万2,826円/坪 | +6.46% | |
| 桧原 | 36万1,432円/坪 | +3.65% | |
| ゆとりの郊外エリア | 老司 | 35万8,677円/坪 | +6.37% |
| 弥永 | 38万165円/坪 | +4.55% | |
| 柏原 | 30万330円/坪 | +3.78% |
参照元:土地代データ https://tochidai.info/
駅近と郊外での価格差・
コストの考え方
福岡市南区では、駅からの距離や都心へのアクセス性、周辺環境などによって土地価格に差があります。高宮駅・大橋駅などの利便性が高いエリアでは土地価格が比較的高い一方、野多目・花畑・桧原・老司・柏原などでは、土地の広さと予算のバランスを取りやすくなります。駅から離れた土地を検討する場合も、西鉄バスの路線や停留所までの距離、車の所有台数、駐車場の確保などを確認し、土地価格だけでなく日々の移動を含めた暮らし全体のコストで判断することが重要です。

今後の地価動向・
将来性
福岡市南区の土地価格は、2026年も上昇傾向が続いています。南区全体の公示地価・基準地価平均は前年比+5.46%となっており、高宮・市崎・大橋など利便性の高いエリアでは高い価格水準が続いています。一方、郊外住宅地では比較的価格を抑えながら土地の広さを確保できるため、予算や暮らし方に合わせた選択肢があります。将来的な資産性を重視する場合は、現在の価格だけでなく、交通利便性や周辺環境、住宅需要などを含めて判断することが重要です。

ラプロスからのワンポイント
福岡市南区の土地は、同じ区内でも駅距離・周辺環境・土地の広さによって価格と暮らしやすさが大きく異なります。ラプロスでは、これまでの南区での分譲実績や土地仕入れの経験を活かし、土地価格だけでなく、建物の配置や区画の使い方まで見据えた土地選びをサポートします。
福岡市南区の
土地についての特徴|06
暮らしやすさ・住環境
生活環境の違い
福岡市南区は、エリアによって交通利便性、土地価格、敷地の広さ、街の雰囲気が大きく異なります。駅近の利便性を優先するのか、落ち着いた住宅街を選ぶのか、あるいは土地の広さや価格を重視するのかによって、適したエリアは変わります。
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土地についての特徴|07
福岡市南区で土地を
買うなら知っておきたいこと
メリット
〈 利便性と住環境のバランス 〉
福岡市南区の大きな魅力は、都心へのアクセスと落ち着いた住宅環境を両立できる点にあります。高宮・大橋・井尻などでは西鉄線を利用しやすく、駅周辺には商業施設や公共施設も集まっています。一方、駅から離れたエリアでは戸建て住宅を中心とした住宅街が広がり、土地の広さや住環境を重視した家づくりが可能です。
〈POINT〉駅近の利便性からゆとりある戸建て住宅地まで、暮らし方に合わせて選択肢を広げられます。
デメリット
〈 エリアによる交通・地形・価格差 〉
一方で、南区はエリアによって交通利便性や土地価格、高低差に差があります。駅から距離のある住宅地では、通勤・通学にバスが便利ですが、車が必要になるエリアもあります。また、丘陵地では坂道や高低差のある土地もあるため、造成費や擁壁などの追加費用に注意が必要です。土地価格だけで判断せず、交通条件や地盤、建築条件まで含めて総額を比較することが重要です。
〈POINT〉駅距離だけでなく、高低差・造成費・車の必要性まで含めて総額で比較することが重要です。
ライフスタイル別の
土地選びの考え方
福岡市南区での土地選びは、何を優先するかによって適したエリアが変わります。通勤・通学の利便性を重視する場合は高宮・大橋・井尻などの駅近エリア、落ち着いた住宅環境を重視する場合は長住・長丘などの成熟した住宅街が候補となります。子育てや戸建て住宅の広さを重視する場合は野多目・花畑・桧原など、価格と敷地の広さを重視する場合は老司・柏原・鶴田なども選択肢となります。自分たちの暮らし方と予算を整理し、エリアの特徴を比較することが満足度の高い土地選びにつながります。
| ライフスタイル | 向いてるエリア | ポイント |
|---|---|---|
| 子育て世帯 | 大橋・高宮・井尻・長住・長丘 | 教育・買い物・医療施設が身近に揃い、西鉄バスも利用しやすく 子育てしやすい住環境 |
| 広い土地・庭希望 | 柏原・桧原・花畑・老司 | 比較的ゆとりある敷地を確保しやすく、西鉄バスも車も活用しながら 戸建て生活を実現しやすい |
| 車移動中心 | 長住・長丘・桧原・野多目 | 幹線道路を利用しやすく、駐車スペースを確保しやすいほか、 西鉄バスも生活の移動手段として活用できる |
| 通勤アクセス・高い利便性重視 | 高宮・大橋・井尻 | 西鉄天神大牟田線に加え、西鉄バスも利用でき、天神方面への 通勤・通学に便利 |
| 利便性と住環境のバランス型 | 大橋・高宮・長住・長丘 | 商業施設や鉄道・西鉄バスの利便性と、落ち着いた住宅環境を 両立しやすい |
| 自然環境・ゆとり重視 | 桧原・柏原・花畑 | 南区南部の自然を身近に感じながら、西鉄バスや車を活用して 生活利便性も確保しやすい |
| 資産価値・人気立地重視 | 高宮・大橋・井尻 | 西鉄沿線の交通利便性に加え、バス路線も充実し、 都心へのアクセスと生活利便性が高いエリア |
CHECK:駅近・利便性・住環境・土地の広さのうち、何を優先するかで適したエリアは変わります。
福岡市南区の
土地についての特徴|08
土地探し・選び方の
チェックポイント

理想の家づくりは
「土地選び」から始まります
家づくりの第一歩は、理想の土地を見極めることから。見た目や立地だけでなく、その土地が持つポテンシャルを正しく理解することが、長く快適に暮らす住まいづくりの基盤になります。都市の利便性と自然の調和が魅力の福岡市南区では、エリアごとに特性が異なるため、計画段階での見極めが大切です。
01 | 駅距離と交通手段をチェック
OPEN
南区では、西鉄天神大牟田線の駅徒歩圏と、バス・車を中心に利用する住宅地で利便性が大きく異なります。駅までの距離だけでなく、通勤・通学で実際に利用する交通手段や所要時間を確認しましょう。特に駅から離れた土地では、バス停までの距離や本数、朝夕の混雑状況まで確認しておくことが重要です。
POINT:駅距離だけでなく、普段の移動手段まで確認
02 | 坂道・高低差と土地の状態をチェック
OPEN
南区はエリアによって地形に違いがあり、丘陵地では坂道や高低差のある土地も見られます。高低差がある土地では、擁壁や造成工事、駐車場の計画などに追加費用が発生する場合があります。土地価格だけで判断せず、建物や外構まで含めた総額で比較することが大切です。
POINT:土地価格だけでなく、造成・擁壁などの総額を確認
03 | 周辺道路と車の出入りをチェック
OPEN
南区で戸建て住宅を建てる場合は、前面道路の幅や交通量、車の出入りのしやすさも重要です。幹線道路に近い土地は移動しやすい一方、騒音や交通量が気になる場合もあります。また、前面道路の幅によっては駐車計画や建物配置に影響するため、現地で実際の道路状況を確認しましょう。
POINT:道路幅・交通量・駐車のしやすさを現地で確認
04 | 生活施設へのアクセスをチェック
OPEN
南区は、駅周辺の商業エリアから落ち着いた住宅地まで、暮らし方に合わせて選択肢があります。土地を検討する際は、スーパーやドラッグストアだけでなく、学校、病院、公園など、日常的に利用する施設への距離を確認しましょう。車中心の生活か徒歩・自転車中心の生活かによって、適した立地も変わります。
POINT:家族の生活動線に必要な施設をまとめて確認
05| 周辺環境と将来の暮らしをチェック
OPEN
土地そのものだけでなく、周辺の住宅や道路、隣接地の状況も暮らしやすさを左右します。現在の日当たりや視線だけでなく、周辺で建て替えや土地利用の変更があった場合の影響も考えておくことが重要です。将来の家族構成や車の台数なども想定し、長く暮らせる土地かを判断しましょう。
POINT:現在だけでなく、将来の暮らしまで想定して判断
06 | 土地と建物を合わせて総額をチェック
OPEN
土地探しでは、土地価格だけで予算を決めるのではなく、建物・外構・造成・諸費用まで含めて資金計画を考えることが重要です。南区では、駅距離や土地の広さ、地形によって土地価格に幅があるため、土地に予算をかけるべきか、建物にかけるべきかを整理することで、無理のない計画につながります。
POINT:土地・建物・諸費用を含めた総額で予算を判断
福岡市南区の
土地についての特徴|09
福岡市南区の分譲実績
高宮プロスペリテの杜
土地全体を「住まい」と考える、
プロスペリテの原点
プロスペリテシリーズの第1弾として、2010年に誕生した全4区画の分譲地です。西鉄高宮駅徒歩9分の利便性の高い平坦地を舞台に、土地を単純に4分割するのではなく、それぞれの区画の条件に合わせて住宅としての価値を引き出すことを目指しました。区画割から建物、外構まで街区全体を一体的に計画し、限られた都心の敷地を最大限に活かしながら、開放感と居心地の良さを両立。分譲マンションの企画・販売で培った住空間のノウハウも取り入れ、「土地全体を住まいと考える」という現在のプロスペリテにつながる思想の原点となった分譲地です。
プロスペリテ井尻Ⅴ
駅近×公園。
3つの住まいが描く街並み
西鉄井尻駅徒歩5分、JR笹原駅徒歩6分という交通利便性に加え、緑豊かな公園に隣接する立地を活かした全3区画の分譲地です。特徴的な土地形状をそのまま分割するのではなく、敷地条件を読み解きながら3区画へ巧みに区画割し、それぞれの住まいに異なる魅力を持たせました。建物の配置や間取りは、公園への眺望や開放感を意識して計画。3棟それぞれに異なる間取りを採用することで、同じ街区の中でも個性のある住まいを実現しています。駅への近さだけでなく、公園の緑を日常に取り込める環境まで含めて土地の価値を捉えた分譲地です。
プロスペリテ横手Ⅲ
限られた土地を豊かに活かし、
将来まで見据えた3区画
西鉄井尻駅徒歩13分、大通りに面した利便性の高い立地に誕生した全3区画の分譲地です。コンパクトな土地をそのまま効率的に分割するのではなく、各区画を豊かに使えるよう敷地計画を工夫し、現在の暮らしだけでなく将来的な建て替えなども見据えた土地利用を考えました。3区画のうち2棟を建売住宅、1区画を注文住宅用地とし、異なる住まい方を提案。建売住宅では1階リビングと2階リビングという異なるプランを採用し、同じ土地条件の中でも暮らし方の選択肢を広げています。
プロスペリテ大橋南
狭小地の可能性を引き出し、
「この土地なら、こんな家」を形に
西鉄大橋駅徒歩13分の利便性の高い立地に、狭小宅地3区画を計画した分譲地です。建売住宅1棟と建築条件付注文住宅用地2区画で構成し、限られた敷地を活かしながら、3棟それぞれにゆとりある暮らしを描けるよう計画しました。建物と前面道路の間に十分なスペースを設け、狭小地でも圧迫感を抑えた外部空間を確保。3棟とも2階リビングとすることで、外からの視線を避けながら光や眺望を取り込める住空間を実現しています。さらに、コンセプトハウスを通して「この土地なら、こんな暮らしができる」という具体的な住まい方まで提案。土地の広さだけでなく、形状や周辺環境を読み解き、区画・建物・空間を一体的に計画することで、都市部の限られた土地に新たな価値を生み出しました。





